DC заземяването включва заземяване в една точка и заземяване в две точки:
Едноточковото заземяване може да доведе до неправилно функциониране на защитата и автоматичната инсталация или да откаже да работи, докато двуточковото заземяване може не само да причини неизправност на релейната защита, сигнала и автоматичното устройство или да откаже да работи, но също така може да причини DC предпазител да се взриви, което прави защитата и автоматичната инсталация неуспешни. Когато захранването на управляващата верига се загуби, двете точки на един и същи полюс са заземени в сложната защитна верига и някои релета могат да бъдат съединени накъсо, което може да причини изключване поради невъзможност за действие, което ще доведе до прескачане, което води до разширяване на аварията.
В системата с постоянен ток DC положителните и отрицателните електроди са изолирани от земята. Когато един полюс е заземен, това няма да причини никаква вреда, тъй като няма път на земния ток. Въпреки това не се допуска продължителна работа на заземяване на един полюс, тъй като същият полюс. Когато друго място е заземено, това може да причини неправилно действие на сигнално устройство, релейна защита или управляваща верига. Точка на заземяване, последвана от друго заземяване, ще причини DC късо съединение.
Ако DC положителният полюс е заземен, това може да причини неизправност на релейната защита. Тъй като общите изключващи намотки (като намотката на изходящото междинно реле и изключващата и затварящата намотки и т.н.) са свързани към отрицателно захранване, ако тези вериги са заземени или лошо изолирани, релейната защита ще работи неизправно. Заземяването на отрицателния електрод на DC е същото като заземяването на положителния електрод. Ако има малко повече заземяване в контура, това може да накара релейната защита да отхвърли действието и аварията ще се разшири скокообразно.
Заземяването на двата полюса и две точки едновременно ще доведе до късо съединение на изключващата или затваряща верига, което може не само да изгори предпазителя, но и да изгори контактите на релето.