Четирите основни категории пречистватели на масло са: обикновени пречистватели на масло, вакуумни пречистватели на масло, центробежни пречистватели на масло и диализни машини на скоростни кутии. Според различните петролни продукти и приложения можете да изберете да закупите съответните продукти за пречистване на масло.
Обикновен маслен филтър
Състои се от първичен филтър, маслена помпа и филтриращо устройство. Първичният филтър е цилиндрична метална мрежа, която предотвратява навлизането на по-големите твърди частици в нечистото масло в маслената помпа. Маслената помпа обикновено е зъбна помпа, която транспортира нечисто масло във филтърното устройство. Филтърното устройство е малка ръчно пресована плоча и рамкова филтърна преса, използваща специална филтърна хартия като филтърна среда. Нечистото масло влиза в пластината и рамковата филтърна преса под налягането на маслената помпа и се превръща в филтрирано масло през филтърната хартия. Твърдите примеси в маслото се улавят върху повърхността на филтърната хартия и малко количество вода се абсорбира от порите на филтърната хартия. Налягането на филтриране обикновено не е повече от 0,3 MPa. Когато има твърде много примеси, отложени върху повърхността на филтърната хартия и налягането на филтъра се повиши до 0,35 MPa, или когато водата, абсорбирана от филтърната хартия, е близо до насищане и остатъчната вода във филтърното масло вече не намалява, филтърът хартията трябва да бъде изключена и заменена. Когато маслото има висок вискозитет, то може да бъде предварително загрято, за да се намали вискозитета преди филтриране. Този маслен филтър може да отстрани само твърди примеси и малко количество вода и е подходящ за пречистване на общо електрическо масло и смазочно масло. Когато маслото съдържа твърде много вода и примеси, то трябва да бъде предварително обработено, преди да бъде изпратено в масления филтър. Обработващият капацитет на обикновен маслен филтър е 25 до 200 литра/мин. Квадратната филтърна рамка на филтърното устройство има две вътрешни дължини на страната 200 mm и 250 mm. Филтърната плоча и филтърната рамка са изработени от чугун или полипропилен.
Вакуум маслен филтър
Включително предварителен филтър, резервоар за вакуумно изпарение, маслена помпа, филтърно устройство, кондензатор (т.е. кондензатор) и вакуумна помпа (виж фигурата). Под действието на атмосферното налягане нечистото масло постъпва във вакуумния изпарителен резервоар през предварителния филтър. Маслото се загрява до над 100°C и се пръска във вакуумната камера, за да се превърнат в фини маслени капчици. Водата в маслото бързо се изпарява във водна пара, която влиза в кондензатора, за да се кондензира и след това се изпуска. Некондензираната водна пара се изхвърля в атмосферата от вакуумната помпа. Изпареното и дехидратирано масло, събрано на дъното на резервоара за вакуумно изпарение, се изпраща към филтриращото устройство от маслената помпа, за да филтрира твърдите примеси в маслото и допълнително да абсорбира следите от вода. Вакуумният маслен филтър може значително да подобри ефекта от отстраняване на водата в маслото и е подходящ за пречистване на масло за високоволтови електрически уреди. Новопоявилият се пречиствател на молекулно масло също използва технология за електростатично разделяне и адсорбция на смола за отстраняване на разградените маслени молекули, така че изолационното масло да е високо пречистено и изолационните характеристики да се подобряват.
Центробежен маслен филтър
Принципът на работа е прост, а ефектът е забележителен. Вътре има ротор с двуструйна дюза и само налягането, генерирано от маслото, осигурява неговата движеща сила. След като оборудването е включено, маслото в резервоара за масло се изпраща към ротора през помпата. След като резервното масло се напълни с ротора, то се пръска по протежение на дюзата за впръскване на масло в долната част на въртящата се плоча, което генерира задвижваща сила, за да накара ротора да се върти с висока скорост. Скоростта му може да достигне 4000-6000 об/мин или повече, а генерираната сила е повече от 2000 пъти по-голяма от гравитацията, а центробежната сила директно изтласква примесите от маслото. Твърдите и остри абразивни метални материали, плюс тези остатъци, които износват части или влошават двигателното масло, могат да бъдат отстранени дори ако размерът е до 1 μm. Отделените замърсявания се придържат към капака за събиране на примеси в ротора и трябва само да се почистват редовно. Освен това, тъй като специфичното тегло на водата е по-голямо от това на маслото, под действието на центробежна сила водата се отделя от маслото и се съхранява в съда за натрупване на масло в ротора, който трябва само да се отстрани по време на почистването. Филтрираното масло се връща директно обратно в резервоара чрез гравитация.
Диализна машина със скоростна кутия
Диализната машина на скоростната кутия използва оригиналните тръбопроводи за подаване и изпускане на масло, които могат ефективно да намалят замърсяването с масло, причинено от неразтворими частици, продукти от разграждане на маслото и влага, като по този начин удължава жизнения цикъл на нефтопродуктите и подобрява живота на скоростната кутия. В същото време, чрез наблюдение в реално време на работното налягане и температурата в системата, работните условия на скоростната кутия могат да бъдат разбрани, за да се осигури безопасна и стабилна работа на скоростната кутия. И електрическата система за управление и филтриране са интегрирани, за да реализират наблюдение в реално време на налягането и температурата в системата, алармен дисплей, защита от претоварване и прегряване и други функции.