Тестер за инжектор Common Rail Стенд за изпитване на помпа за впръскване на дизелово гориво

Предпазна мяркаs

Захранващият кабел на това оборудване е трифазен петжилен, който се свързва към захранване от 380V/3PH/50Hz,

Забележка: Осигурете надеждно заземяване; Уверете се, че неутралата е свързана надеждно без устройство за прекъсвач.

Ако захранващото напрежение е нестабилно, моля, използвайте регулатор на захранването за захранване;

Проверявайте редовно дали захранващият кабел за променлив ток е в добро състояние и дали има натрупан прах върху щепсела или контакта;

Ако контролерът изглежда необичаен, издава необичаен звук или миризма, или контролерът стане твърде горещ за допир, моля, незабавно спрете да го използвате и извадете захранващия кабел и всички други връзки от контакта.

Ако контролерът се повреди, моля, свържете се с персонала за следпродажбено обслужване, за да получите необходимата помощ.

6）Операторите трябва да работят в съответствие с разпоредбите за безопасност при поддръжка на горивни помпи и свързаните с тях дизелови електронни контролни системи. Обърнете специално внимание на факторите на околната среда като киселини и основи, отровни газове, тежки предмети под високо налягане и предмети, които са предразположени към искри, за да предотвратите повреда на оборудването или лично нараняване.

7）Строго е забранено пръскането на корозивни течности като вода и дизел върху LCD екрана, вътрешността на изпитвателния стенд и частите за електрическо свързване.

8）Вътре в този тестов стенд има прецизни електронни инструменти, моля, не го изпускайте.

9）Не докосвайте клемите на захранващия кабел с мокри ръце.

10）Когато използвате кабелния сноп и щепсела, моля, използвайте винтове, доколкото е възможно, за да предотвратите повреда поради неправилно свързване. Ако дисплеят мига или е син, програмата е прекъсната или екранът е замъглен, моля, изключете захранването, проверете външното захранване и рестартирайте теста.

11）Строго е забранено включването на главния превключвател на захранването, когато резервоарът за гориво не е пълен с гориво, за да се предотврати повреда на нагревателя от сухо изгаряне!

12) Строго е забранено да стоите в предната част на операционната зала, когато тестовият стенд работи за първи път, за да се предотврати изтичането под високо налягане да причини опасност. Когато оборудването работи, операторът няма право да стои в предната част на операционната зала всеки път, когато тестваният горивен инжектор се монтира и стартира!

13）Изключете компютъра стриктно в съответствие с процедурата за изключване на компютъра. Изключете главното захранване, след като компютърът е изключен.

14) Не позволявайте прах или чужди предмети да се натрупват около клемите на променливотоковото захранване. Прах и чужди предмети, натрупани върху клемите за променливотоково захранване, могат да причинят пожар или токов удар;

15）Моля, изключете захранващия кабел, когато почиствате контролера.

ТестBенчFпомазванеIвъведениеAndIинструкция

1. Кратко представяне на изчерпателен стенд за изпитване на производителността на системата Common Rail

Функцията на стенда за цялостно изпитване на ефективността на електронното управление с високо налягане Common Rail е да предоставя управляващи сигнали за Common Rail системи като Bosch и Delphi в съответствие с работните условия на ECU на дизеловия двигател (Engine Control Unit) за задвижване на Common Rail с високо налягане маслена помпа и комън рейл за високо налягане Горивният инжектор работи; потребителят може да зададе и запази параметрите на сигнала за задвижване според техните действителни условия, което е удобно за персонала по поддръжката да прецени и поправи работното състояние на системата Common Rail с високо налягане.

2. Работна среда, условия и спецификации на тестовия стенд за инжектори с обща релса

Температура (време на работа)********************* 0-50 градуса （

Температура (неработеща)*************－10-70 градуса

Относителна влажност (време на работа)***************** 40 градуса :15 процента -95 процента （Без конденз）

Относителна влажност（неработеща）******** 65 градуса: 90 процента（Без конденз）

3. Технически параметри